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      內燃機冷卻系統過熱彰是什么原因?

      來源:牛力機械(上海)有限公司    點擊:1430
      內燃叉車內燃機系統過熱原因分析

      1、內燃機系統 

      內燃叉車內燃機包括水泵、風扇皮帶輪(含主動和被動)、內燃機(氣缸套)、風扇皮帶、節溫器等。如果水泵工作不正?;蝻L扇皮帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確,內燃叉車,造成皮帶松弛打滑,使被動輪的轉速下降,水泵轉速下降,水泵流量下降;或內燃機氣缸套之間的管路堵塞,使水流不暢;或節溫器失靈,使整個系統水循環中止等;以上因素都會使內燃機內部水溫急劇上升,導致冷卻系統過熱。此外,內燃機因點火時間不正確等其它故障,也會使冷卻系統過熱。

      2、風扇系統 

      風扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風扇的作用是提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力。若冷卻風量不足或皮帶輪打滑,都會影響散熱效果。

      3、散熱器系統

      散熱器系統包括散熱器和護風罩等。叉車,散熱器又叫水箱,它由進水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液(水)在散熱器芯內流動,空氣在散熱器芯外通過,這樣就可將冷卻水從內燃機內吸收的熱量傳給外界空氣,使冷卻水溫下降,以再次循環。護風罩的作用是使風扇吸進的空氣全部通過散熱器,以提高風扇效率如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現脫焊或虛焊,都將大大降低散熱性能。與此同時,散熱器在運輸、裝配和使用過程中,散熱器芯上的散熱片極易碰傷,使得過風面積減少,風阻上升,散熱性能降低。護風罩損壞或風扇與散熱器之間的間隙過大,風扇不能全部進入護風罩,使風量損失,也會影響散熱性能。

      4、其它原因

      若叉車配重后出風口太小,熱風不能及時排出而倒流回來,對叉車各部件二次加熱,使冷卻系統過熱。若風扇回轉中心與散熱器中心不同心,則散熱器面積利用率下降,散熱能力也下降。內燃叉車,如果冷卻系統漏水,使散熱器中水量不足,就不能充分利用散熱器的全部散熱面積,影響散熱能力的發揮,當水量減少到一定程度時,冷卻系統就會過熱。

      內燃叉車內燃機維護彰顯其劣勢

      電動叉車除了噪音低,無廢氣的排放的優點外,相對于內燃叉車來說,還有使用成本和維護成本低的優點。

      使用成本:電能的消耗成本要比石油液化氣或柴油的消耗成本低很多。有人做個一個計算,以一臺載荷能力為三頓的叉車來坐比較,一年按照250個工作日計算的話,電動叉車電能消耗的錢和柴油叉車消耗的錢相比,要節省14000元的能源成本,這是個不小的數目。再加上電動叉車操作控制簡單,靈活,操作起來比內燃叉車輕松許多,也降低了操作人員的操作強度,這樣不僅使用成本降低了,還提高了工作效率。

      維護保養成本:雖然電動叉車的維護時間比內燃叉車的維護時間長,但是它維護的時間卻比內燃叉車的時間短很多,不僅節省了保養所需要的勞動力成本,并且叉車的停機時間也大大縮短了,又提高了經濟效益。
      以上分析可見,雖然我們在采購電動叉車時所花的成本比內燃叉車高出20%~30%,但是從長遠目標來看,電動叉車還是比內燃叉車劃算的。

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